Ssangyong Kyron Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 89)



4-28

Дифференциал повышенного трения (LSD) ограничивает

скорость вращения колеса, пробуксовывающего на скользкой

поверхности, например, при движении по льду, снегу или грязи,

и облегчает преодоление таких участков дороги. Дифференциал

повышенного трения встроен в задний мост. Внимательно

ознакомьтесь с приведенными ниже указаниями, и соблюдайте их

при эксплуатации автомобиля.



В автомобиле нет каких-либо переключателей или устройств для управ-

ления дифференциалом повышенного трения. Он интегрирован в задний

мост и повышает проходимость автомобиля при движении на малых

скоростях в случае пробуксовки одного из колес.



При застревании в грязи или глубокой луже и попытке выехать из него

с использованием высокой частоты вращения колес дифференциал

повышенного трения может быть мало эффективен. В этом случае при

застревании необходимо использовать другие устройства и подручные

средства в зависимости от ситуации, например, подложить под буксую-

щее колесо кусок доски.



Дифференциал повышенного трения (LSD) встроен в задний мост и на-

чинает оказывать свое действие при возникновении разницы в скорости

вращения левого и правого задних колес. Поэтому ни в коем случае

не запускайте двигатель, если одно из колес вывешено при помощи

домкрата.

В частности, если одно из колес поддомкрачено, колесо, опирающееся

на землю, будет вращаться за счет блокирующего усилия, создаваемого

дифференциалом повышенного трения, при этом автомобиль может

внезапно начать движение, что приведет к серьезным последствиям.

Водитель может получить серьезные травмы.



1 2 ... 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 380 381

Keine Kommentare

Ssangyong Kyron Bedienungsanleitung Seite 89